Не поддерживается For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.

Curtea de Conturi, în cadrul ședinței de astăzi, a examinat Raportul auditului performanței „Performanța sectorului feroviar este dependentă de implementarea coerentă a guvernanței corporative și de investițiile efectuate în acest domeniu”.

După cum informează TRIBUNA, astfel, Curtea de Conturi și-a propus efectuarea auditului performanței la Întreprinderea de Stat ,,Calea Ferată din Moldova”. Sintetizarea constatărilor expuse în Raportul de audit denotă unele deficiențe/nereguli/rezerve, care au afectat activitatea per ansamblu a întreprinderii, după cum urmează:

• nefuncționarea adecvată a mecanismului de guvernanță corporativă (fondatorul, Consiliul de administrație și managementul întreprinderii) nu a contribuit la consolidarea, susținerea și păstrarea integrității fondurilor aflate în gestiunea întreprinderii auditate, în condiții de performanță și dezvoltare a acesteia;
• sistemul de management al calității din cadrul întreprinderii nu a fost bazat pe acțiuni complexe și coerente, fără a fi definite în totalmente elementele indispensabile acestuia, și nu a contribuit la obținerea unor rezultate pozitive aferente principiilor de economicitate, eficiență și eficacitate;
• neîntreprinderea acțiunilor suficiente atât de către întreprindere, cât și de fondator la elaborarea/actualizarea tarifelor și taxelor suplimentare aferente transportului feroviar local, precum și a unei metodologii clare de formare/calculare a costurilor, nu a permis optimizarea principalelor procese de afaceri și generarea de noi oportunități economice;
• nerespectarea principiilor aferente efectuării achizițiilor, care au determinat neobținerea avantajelor economice, precum și neplanificarea corespunzătoare a acestora a condiționat formarea stocurilor inutile/depășite și utilizarea ineficientă a mijloacelor financiare;
• neargumentarea/nestabilirea unor criterii bine determinate de către Comisia pentru probleme tarifare la acordarea reducerilor a tarifelor unor agenți economici, a generat ratări ale potențialelor venituri;
• indisciplina financiară aferentă datoriilor și creanțelor înregistrate în cadrul întreprinderii a perturbat echilibrul financiar al acesteia;
• neefectuarea investițiilor necesare în rețelele feroviare periclitează siguranța transportului feroviar, precum și afectează calitatea serviciilor;
• acțiunile manageriale insuficiente și ineficiente privind gestionarea bunurilor din cadrul întreprinderii, nu au contribuit la consolidarea, asigurarea integrității și optimizarea cheltuielilor resurselor financiare publice;
• prezentarea informațiilor în situațiile financiare privind bunurile în sumă totală de 25,9 mil.lei din stânga Nistrului, asupra cărora întreprinderea nu deține controlul, nu relevă situația reală a patrimoniului gestionat;
• nedispunerea și nealocarea mijloacelor financiare pentru finisarea obiectului ,,Construcția liniei de cale ferată Cahul-Giurgiulești” compromite atingerea obiectivului de importanță majoră în economia țării.

Entitatea supusă auditului urmează să informeze Curtea de Conturi despre implementarea recomandărilor în termen de 6 luni de la data publicării în Monitorul Oficial al Republicii Moldova.

Cristina Pendea