Ministrul Transporturilor și Infrastructurii Drumurilor, Iurie Chirinciuc, subliniază că, începând cu anul 2017, prioritatea nr. 1 a MTID este implementarea proiectelor de infrastructură. Despre aceasta ministrul a scris pe blogul său personal.

După cum informează TRIBUNA, Iurie Chirinciuc a dat asigurări că Guvernul Republicii Moldova și MTID vor avea toleranță zero față de toți antreprenorii care nu își respectă angajamentele asumate în contract.

„Țin să menționez că problema implementării proaste a contractelor de reabilitare a infrastructurii rutiere a fost, pentru prima dată, abordată în modul cuvenit de Președintele Comitetului de Supraveghere în Domeniul Drumurilor și a Căii Ferate, Pavel Filip. Până la domnia sa, nici unul din Prim-miniștri nu au venit să se implice personal la soluționarea problemelor legate de asimilarea proastă a banilor pentru finanțarea reabilitării drumurilor naționale. Urmare a acestei ședințe și a corespondenței ulterioare au fost date indicații către instituțiile vizate să se identifice soluții pentru eliminare constrângerilor depistate și accelerarea imediată a implementării contractelor de reabilitare a drumurilor naționale”, a punctat Chirinciuc.

Potrivit ministrului, în lunile imediat următoare, Guvernul Republicii Moldova, MTID și Administrația de Stat a Drumurilor, vor implementa un plan de măsuri care țintesc exact problemele ce afectează reabilitarea din surse externe a drumurilor naționale.

„Pe lângă asta, începând cu luna aprilie 2017, MTID va raporta, public, pe pagina web a instituției și a Administrației de Stat a Drumurilor, modul de implementare a Planurilor de Acțiuni semnate cu antreprenorii și inginerii supervizori. În aceste rapoarte publice măsurile nerealizate vor fi colorate în roșu, iar angajamentele asumate și realizate vor fi colorate în verde, astfel încât va fi foarte evident care dintre părți afectează implementarea acestor proiecte”, a mai spus Chirinciuc.

Iurie Chirinciuc a mai afirmat că principala și cea mai mare problemă pentru majoritatea companiilor străine, care implementează contracte de reabilitare a drumurilor, este lipsa de progres.

„Deși cauzele unei rate de progres insuficiente sunt multe, toate acestea pot fi reduse la managementul extrem de prost din partea beneficiarului. În consecință, vreau să vin și cu un mesaj către antreprenorii străini, care implementează, în Republica Moldova, contracte de reabilitare a infrastructurii – Guvernul Republicii Moldova nu va mai tolera lipsa de progres pe șantier. Antreprenorii care nu livrează rezultate în conformitate cu angajamentele asumate vor fi reziliați fără ezitare. Contractorii care cred că vor continua să lucreze așa cum au făcut-o până în prezent sunt îndemnați să plece de bună voie”, a conchis Chirinciuc.

Andriana Cheptine